| 2010年11月10日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 急ぎの仕事！？ | ||||||
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| 2010年10月22日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| ターボーチャージャー（後編）！？ | ||||||
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| 2010年10月22日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| ターボチャージャー（前編）！？ | ||||||
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| 2010年4月23日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 2ストと4ストの違い | ||||||
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| 2010年4月21日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 困った時の・・・！？(前編） | ||||||
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| 2010年1月8日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 2ストと4ストの違い | ||||||
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| 2009年7月9日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 怖い中古艇！？最終回 | ||||||
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| 2009年7月7日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 怖い中古艇！？Ⅲ | ||||||
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| 2009年7月5日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 怖い中古艇！？Ⅱ | ||||||
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| 2009年7月3日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 怖い中古艇！？ | ||||||
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| 2009年6月4日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 古典屋マリンハリマ その2 | ||||||
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| 2009年6月2日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 古典屋マリンハリマ | ||||||
| 次々と仕事が入って来るので、納期に間に合わすのが大変です(^^;;;)
このSRV20はエンジンの載せ換えをするのですが、今週の4日、木曜日（明後日）に検査が有るので、それまでにエンジンの取り付けをしないといけないヾ(;´▽｀A``ｱｾｱｾ 載せ替えと油圧操舵機を取り付けだけなら1日有れば大体作業は完了ですが、トランサムの加工をしなければなりません 通常はLトランサムのSRV20ですが、足の長いXトランサムのエンジンを載せます |
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| 2009年5月31日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| キャブの入れ食い！？ | ||||||
| この一週間はチョ～忙しくて日曜の今日も仕事です(´ー`A;) 特にキャブのオーバーホールが多いです V4 115馬力のキャブです 2個のキャブですが、フロート室が4個有るので4キャブみたいな物です |
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| 2009年5月3日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 急遽仕事です | ||||||
| 5/2～6日まで連休で休もうと思っていましたが、取り付けした船外機の納艇です。 元々、船内エンジンが載っているヨットですが、エンジンがかなり古くなったので、補機に船外機を取り付ける事になりました。 新たに取り付けのブラケット等を作り取り付けるのは、非常に大変な作業です(￣▽￣；) |
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| 2009年4月16日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| スズキDF140の取り付けⅡ | ||||||
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今年は、エンジンの載せ替えの仕事が多いです！！ ブログ以外にも載せ替えをしています。 今回は、マリンハリマの作業場でエンジンの載せ換えをします。 同時に、GPSも交換します。 艇はヤマハのFC-23で標準は115馬力ですが、 ちょっとオーバーパワーの140馬力を積みます。 |
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| 2009年3月30日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| スズキDF140の取り付け | ||||||
| 仕事に行ったのは、3/20～21日です。 今回も、ネットで販売したエンジンの取り付けに出掛けます。 前回同様、かなりの遠征です。 エンジンと工具類を乗せて朝5時半の出発です。 |
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| 2009年3月17日 | ||||||
| ヤマハF150船外機セッティング | 投稿者 setonouminchu |
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| ネットで販売したエンジンの取り付けに出掛けます。 かなりの遠征です。 このように遠方地の取り付けには、正直、行きたくは無いのですが、以前にネット販売した同じF150のエンジンの取り付けを購入者が、地元の業者に依頼して取り付けしましたが、後の手直しに手を焼きました(￣ω￣；) |
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| 2009年3月9日 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| スズキDF５ | ||||||
| 先月、始動しないスズキDF5馬力のエンジンの整備をしていた所、燃料ポンプよりガソリンが漏れていました！ 症状は、タンクよりキャブの方にガソリンが行かず掛かりませんでした。 何とかガソリンを送り始動したしたのですが、ポンプより、ガソリンが漏れ海面に流れました！ |
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| 2009年2月20日 | ||||||
| キャブのオーバーホール中級編 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 今年は、非常に景気が悪いので仕事が無く、暇であろうと覚悟し、暇な時間を利用してブログをしようと思い始めたのですが、実際は仕事が次々入って来て、非常に忙しくブログの更新が日々、難しくなって来ました。 三日坊主の根性無しのヤル気無し、だけは避けられましたが、皆に（ブログを始めたから見てくれよ！）と言った限りは、簡単に尻を割る事は出来ません！！ 最低でも、1週間に一度は更新したいと思っています。 今回は、知り合いから紹介された、お客様の修理です。 エンジンが、掛からなくバッテリーが上がってしまったとの連絡でした。 |
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| 2009年2月16日 | ||||||
| キャブのオーバーホール初級編 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 最近、たいした釣果が無いので続いて修理編です。
エンジンが掛からないとの事で、修理の依頼が有りました。 今回も、網干ボートへ出掛けました。 |
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| 2009年02月07日 | ||||||
| 4スト船外機のオイル交換 | 投稿者 setonouminchu | |||||
| 今回は、簡単なメンテナンスの紹介で、スズキ4ストエンジンのオイル交換です。 いつもは、マリンハリマの桟橋で作業をするのですが今回は、簡単な作業の為、回航するのもたいそうなので網干ボートパークに出張です。 エンジンはスズキDF90です。 |
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| 2009年02月03日 | ||||||
| 船外機のオーバーヒート | ||||||
| 先日、私がボート業界に入る時、整備やマリーナのノウハウを教わった 大先生からメールが有りました。 大先生！！ ｢ブログ見たよ！ オヤジギャグばっかりやないかσ(o-*)ﾌｩ 遊んでばかりで仕事しとんのか～！？｣ へへーーーッ お代官様！！┏（ ;〃>ω<〃 ）┓ たまには、やっております(☆uωu)♪ で！！今回は、修理編となりました 60馬力船外機のオーナーからオーバーヒートするとの事で修理の依頼を受けました。 |
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